نحوه سقوط هواپیمای یاسوج در کوه‌های دنا

۱۳۹۶-۱۲-۰۲

گوناز تی وی: هیأتی هفت‌نفره از فرانسه برای کمک به بررسی سقوط هواپیمای تهران ـ یاسوج، وارد تهران شده است. جعبه سیاه هنوز پیدا نشده است. دید افقی در محل سانحه به "کمتر از ۲ متر" رسیده است. تاکنون ۳۲ پیکر پیدا شده‌اند.

 

به گزارش دویچه وله، سازمان هواپیمایی ایران اعلام کرد که هیأت هفت‌نفره فرانسوی به منظور همکاری در روند بررسی علت سقوط هواپیمای "ای‌تی‌آر" وارد تهران شده است.

 

هواپیمای سقوط کرده در مسیر تهران ‌ـ یاسوج، ساخت یک شرکت فرانسوی ایتالیایی است که هواپیماهای دوموتوره "توربوپراپ" می‌سازد.

 

هیأت فرانسوی سفر کرده به ایران شامل سه نفر از اعضای کمیته بررسی سوانح فرانسه و چهار نفر از نمایندگان کارخانه سازنده هواپیماهای ATR است.

 

عمر هواپیمای سقوط کرده ۲۵ سال و گنجایش آن ۷۸ سرنشین با دو خلبان بوده است. هواپیمای سانحه‌دیده‌ی "ای‌تی‌آرـ۷۲" از تیپ ۵۰۰ بوده که از سال ۱۹۹۷ در حال بهره‌برداری‌اند.

 

به گزارش مهر، کاپیتان عین الله اردشیری، اظهار کرد: با بررسی تصاویری که تا ساعت ۱۲ امروز از محل حادثه منتشر شده، هواپیما اصلا طرح تقرب برای فرود را انجام نداده است و روی NDB (دستگاه تقرب پرواز فرودگاه) نرفته است.


وی که تمام سوانح هوایی کشور را بررسی کرده است، گفت: هواپیما در قسمت شرقی با سلسله قله های دنا برخورد کرده و نتوانسته قله را رد کرده و به قسمت غربی که شهر یاسوج و باند فرودگاه قرار دارد، برسد.


او درباره «شرایط و تصمیمات احتمالی خلبان پیش از برخورد با کوه» گفت: خلبان از میان ابرها، زمین را مشاهده کرده و سریع ارتفاع را به ۱۰ هزار پا کاهش داده و زیر ابرها رفته است و تصور کرده می تواند با همین ارتفاع از زیر ابرها، خود را به فرودگاه برساند. خلبان روی دستگاه DME، فاصله هواپیما با فرودگاه را می دیده است. عقربه دستگاه ADF ، نیز سمت و جهت فرودگاه را نشان می داده است. بنابراین خلبان زمانی که ارتفاع کم کرده و زیر ابرها رفته است، تصور کرده با اطلاعات مذکور و در ارتفاع ۱۰ هزار پایی می تواند از جایی که ارتفاع سلسله قله های دنا کمتر است، عبور کرده و به سمت فرودگاه برود. اما در ۸.۵ مایلی فرودگاه با کوه برخورد کرده است.


کاپیتان اردشیری ادامه داد: زمانی که برف می بارد و کوه و زمین پوشیده از برف است، از ارتفاع، نمی توان بین کوه و زمین تمایز قائل شد. به همین دلیل خلبان متوجه وجود قله در مقابل خود نشده است و زمانی متوجه قله در مقابل هواپیما شده است که فرصت کافی برای اوج گرفتن در اختیار نداشته و متاسفانه با یکی از قله های کوتاه سلسله قله های دنا برخورد کرده است.

 

وی درباره ارتفاع احتمالی هواپیما در هنگام برخورد با کوه گفت: هواپیما در هنگام برخورد با کوه حدود ۱۰ هزار پا ارتفاع داشته است. اما هواپیما تا زمانی که روی NDB فرودگاه قرار نگرفته باشد، اجازه ندارد ارتفاع خود را به کمتر از ۱۵هزار و ۵۰۰ پا کاهش دهد و در واقع قبل از قرار گرفتن روی NDB فرودگاه، حداقل ارتفاع باید ۱۵هزار و ۵۰۰ پا باشد.


وی در پاسخ به این سوال که «آیا ممکن است، خلبان بدلیل خطای انسانی ارتفاع هواپیما را کم کرده باشد؟» توضیح داد: کاهش ارتفاع هواپیما، الزاما ناشی از اشتباه خلبان نبوده و دلایل مختلفی می تواند عامل کاهش ارتفاع هواپیما باشد که «برخی» از این دلایل به این شرح است: ممکن است هواپیما در داخل ابرها با مشکلاتی مواجه شده و اصطلاحا به شرایط «STALL» یا «واماندگی» رسیده و با خارج شدن از کنترل، هواپیما به کوه برخورده کرده است. ممکن است سیستم ضدیخ هواپیما از کار افتاده باشد که در این صورت در عرض چند دقیقه، بدنه هواپیما از چندین تن یخ پوشیده می شود و هواپیما سنگین شده و نمی تواند ارتفاع را حفظ کند. ممکن است از کار افتادن یکی از موتورهای هواپیما نیز منجر به کاهش ارتفاع شده باشد.


اردشیری درباره اینکه گفته می شود هواپیما با قله دنا برخورد کرده، نیز گفت: ما در این منطقه با سلسله قله های دنا روبرو هستیم و هواپیما با قله چهارم یا پنجم دنا ( از نظر ارتفاع) برخورده کرده است.


وی در توضیح بیشتر گفت: جایی که هواپیما برخورد کرده، از قله اصلی ۱۴۵۰۰ پایی دنا، ۲۰ مایل یا ۳۷ کیلومتر؛ از قله دوم ۱۴۱۰۰ پایی دنا، ۲۸ مایل یا ۵۲ کیلومتر؛ و از قله سوم ۱۴هزار پایی دنا، ۶مایل یا ۱۱ کیلومتر فاصله دارد.


کاپیتان اردشیری ادامه داد: جایی که هواپیما برخورد کرده، در ارتفاع حدود ۱۰ هزار پایی و احتمالا با قله های چهارم یا پنجم دنا است.


سرنشینان سالم هواپیما چه شدند؟


کاپیتان اردشیری همچنین گفت: قطعات هواپیما بدلیل برخورد هواپیما با برف (و نه صخره)، نمی تواند به فاصله دور پرتاب شود؛ لذا چهار لکه سیاه مشاهده شده در برخی تصاویر منتشره، نشان می دهد که این لکه ها، چهارنفر از سرنشینان هواپیما هستند که در حالت زخمی از هواپیما خارج شده اند. دو نفر از آنها فاصله کوتاهی را توانسته اند طی کنند و دو نفر دیگر، مسافت بیشتری را طی کرده اند. این بدان معناست که این ۴ لکه از سرنشینان هواپیما هستند که در نهایت بدلیل خونریزی یا یخ زدن، نتوانسته اند ادامه مسیر بدهند.


وی ادامه داد: در عین حال امکان دارد سرنشینان سالم تری غیر از این چهار نفر، مسافت بیشتری را طی کرده باشند تا خود را به جایی مثلا روستای شرفی که از توابع سِده است، برسانند.

 

گوناز تی وی

A.Y

 

Post | Gunaz article thumb

به اشتراک بگذارید :

Post | Gunaz article social Post | Gunaz article social Post | Gunaz article social Post | Gunaz article social Post | Gunaz article social Post | Gunaz article social
دیدگاه‌ها
Post | Gunaz article social
فرید سرهنگی

۱۳۹۹-۰۳-۰۸

صفویان که بیشتر از ترک بودنشان به شیعه بودنشان می بالیدند برای این که در مقابل امپراطوری عثمانی قد علم کنند به مرثیه سرایی به سبک شاعران شعوبیه فارس ها مانند فردوسی پرداختند واز همین رو پان ایرانیسم(پان فارسیسم)در ایران خراب شده به وجود آمد. قابل توجه جناب احمد اوبالی که از صفویان ترک هایی قهرمان ساخته!

نوشتن دیدگاه
gun az article

گوناز تی وی ۱۰ خرداد ۱۳۹۹: ۷ میلیون و ۶۰۰ هزارایرانی در اطراف قبرستانها زندگی می کنند

۱۳۹۹-۰۳-۱۰

gun az article

چرا ارزش برگه‌های یک میلیونی سهام عدالت، کم‌تر از یک میلیون است؟

۱۳۹۹-۰۳-۱۰

gun az article

تجاوز گروهی به یک دختر کم سن و سال و کم توان ذهنی در تهران

۱۳۹۹-۰۳-۱۰

gun az article

جمهوری آذربایجان قرنطینه را تمدید کرد

۱۳۹۹-۰۳-۱۰

gun az article

با مجلس یکدست شده خامنه‌ای بیشتر آشنا شوید

۱۳۹۹-۰۳-۱۰

gun az article

تهدید فیفا به تعلیق فوتبال ایران

۱۳۹۹-۰۳-۱۰

gun az article

نزدیک به ۶ میلیون نفر در جهان به ویروس کرونا مبتلا شده‌اند

۱۳۹۹-۰۳-۱۰

gun az article

اظهارات مقامات ترک و آمریکایی درباره «سازمان جهانی بهداشت»

۱۳۹۹-۰۳-۱۰

gun az article

گوناز تی وی ۹ خرداد ۱۳۹۹: بحران آب آشامیدنی و وضعیتی که دشوارتر شرایط جنگی است

۱۳۹۹-۰۳-۰۹

gun az article

مدارس کره جنوبی بار دیگر تعطیل شدند

۱۳۹۹-۰۳-۰۹

gun az article

بازگشت «گاز انبر» به سیاست!

۱۳۹۹-۰۳-۰۸

gun az article

سقوط شهاب سنگ در ترکیه + ویدئو و تصویر

۱۳۹۹-۰۳-۰۸

gun az article

یونیسف: قتل رومینا ویران‌کننده است

۱۳۹۹-۰۳-۰۸

gun az article

انتقاد شدید از «بخش فارسی صدای آمریکا» و احتمال تعطیلی آن

۱۳۹۹-۰۳-۰۸

gun az article

مصاحبه با مورخ ایرلندی؛ دکتر پاتریک والش در خصوص  نسل کشی ادعایی ارامنه  - ترجمه قیس آیاز عبادی

۱۳۹۹-۰۳-۰۷

gun az article

افتتاح جزیره «دموکراسی و آزادی‌ها Demokrasi ve Özgürlükler Adası» در ترکیه + ویدئو و تصویر

۱۳۹۹-۰۳-۰۷

gun az article

اظهارات تکان دهنده مادر رومینا، از لحظات پیش از قتل + فایل صوتی

۱۳۹۹-۰۳-۰۷

gun az article

دلواپسی فوتوشاپی «جام جم» برای حجاب رومینا اشرفی + تصویر

۱۳۹۹-۰۳-۰۷

gun az article

وضعیت «محمدجواد ظریف» در مراسم افتتاحیه مجلس یازدهم + ویدئو

۱۳۹۹-۰۳-۰۷

gun az article

جایگاه ایران از نظر نرخ تورم و گرانی در بین ۱۹۶ کشور جهان

۱۳۹۹-۰۳-۰۷