GUNAZ.TV
صدای آزادی آذربایجان جنوبی
حملات سنگین اسرائیل به مواضع گروه تروریستی حزب الله در لبنان
پارلمان اروپا در حمایت از اویغورها به حذف کالاهای چینی حاصل کار اجباری در بازار رای داد
اولین سنگ مرزی در مرز آذربایجان و ارمنستان گذاشته شد
عباس لسانی در جمع فعالین ملی: نویسندگان نسخه برای جامعهای که هیچ شناختی از شرایط اجتماعی، سیاسی و روانشناختی آنندارند، با بی تفاوتی همان جامعه تنبیه و نقره داغ میشوند
آمریکا تحریمهای جدیدی علیه عاملان حملات سایبری ایران اعمال کرد
آمریکا در ازای اطلاعات مرتبط با سه «هکر ایران» ۱۰ میلیون دلار پاداش تعیین کرد
اهدای مدال توسط رئیس جمهور آذربایجان به پزشک اهل آذربایجان جنوبی
اوکراین ارائه خدمات کنسولی به مردان را به حالت تعلیق درآورد
علیاف: فرانسه، هند و یونان در حال تسلیح ارمنستان علیه آذربایجان هستند
آرژانتین خواستار بازداشت احمد وحیدی وزیر کشور ایران شد
درخواست باشگاه مس سونگون از هواداران تراکتور آذربایجان؛ «ما هم تیم آذربایجانیم، در بازی با هوادار تنهایمان نگذارید»
ورود زنان آذربایجانی به ورزشگاه سهند ممنوع شد
هیئتی از مقامات کره شمالی به ایران سفر کرد
پارلمان بریتانیا لایحه انتقال پناهجویان به رواندا را تصویب کرد
گزارش حقوق بشری وزارت خارجه آمریکا: نقض حقوق بشر در ایران رو به افزایش است
توافق اروپا درباره گسترش دامنه تحریمهای ایران
گروسی: ایران تنها چند هفته با دستیابی به اورانیوم کافی برای ساخت بمب اتم فاصله دارد
افزایش اجاره بهای مسکن تحت تاثیر قیمت دلار در ایران
امکان درمان با هوش مصنوعی در خانه
حذف کلمات ترکی در متن خوشامدگویی به شهر سایین قالا (شاهیندژ)
نصب پوسترهای «کریم اسماعیل زاده» فعال در بند آذربایجانی در معابر تبریز
جلسه بازپرسی «سعید مینایی» نویسنده و فعال تورک آذربایجانی برگزار شد
از همدان تا تبریز؛ تجمع اعتراضی بازنشستگان مخابرات در شهرهای آذربایجان
امضای قرارداد راه توسعه بین ترکیه، عراق، قطر و امارات؛ رایزنی ترکیه و اردوغان درباره اقدامات مشترک علیه گروه تروریستی پ.ک.ک
سفر رئیس جمهور آذربایجان به روسیه
اسرائيل: جلوی ایران را بگیرید پیش از آنکه خیلی دیر شود
اروپا تحریمهای جدید علیه سپاه پاسداران ایران را بررسی میکند
نصب و توزیع صدها تراکت در تبریز در اعتراض به وضعیت دریاچه اورمیه
خامنهای اصابت نکردن موشکهای ایران به اسرائیل را «موضوع فرعی» خواند
تجمع اعتراضی و اعتصاب رانندگان نیسان در تبریز
تحلیل زلزله اول اردیبهشت ۱۴۰۳ خوی- سلماس «دکتر توحید ملک زاده»
پاشینیان: مرزبانان روسی پست های مرزی با آذربایجان را ترک خواهند کرد
آمریکا تحریمهای نفتی ایران را تصویب کرد
تصاویر ماهوارهای از قبل و بعد از حمله به پایگاه هوایی اصفهان
آمریکا کمک مالی ۹۵ میلیارد دلاری به اسرائیل را تصویب کرد
اولین قطار ترانزیتی افغانستان به ترکیه در مسیر ایران متوقف شد
شبکه کان اسرائیل: اسرائیل در عملیات اصفهان از موشک مافوق صوت رَمپِج استفاده کرد
بلومبرگ: حمله به ساختمان کنسولگری ایران در دمشق، کل شاخه فرماندهی سپاه در سوریه را از بین برد
تلویزیون «ترجمان» توسط ترکهای کریمه راهاندازی شد
ترکیه: بازگرداندن 4 روستای اشغالی توسط ارمنستان به آذربایجان قدمی مهم برای صلح میان دو کشور است
برگزاری جلسه بازپرسی چهارتن از فعالین ملی آذربایجان در دادسرای اوین
دو گرداننده صفحات اینستاگرامی در قزوین بازداشت شدند
جلوگیری از رساندن داروهای کریم اسماعیل زاده فعال آذربایجانی محبوس در زندان تبریز
گوناز تی وی: صنعت خودروی ترکیه نقش بسیار مهمی در بخش تولید اقتصاد ترکیه دارد. هر ساله بالغ بر یک میلیون وسیله نقلیه موتوری در این کشور تولید شده و علاوه بر برطرف کردن نیازهای داخلی، به کشورهای مختلف صادر می شوند.
به گزارش گوناز تی وی به نقل از digiatoسالانه در ایران بیش از 16 هزار نفر در اثر تصادفات رانندگی جان خود را از دست می دهند ولی این رقم با توجه به جمعیت تقریبا یکسان ترکیه و ایران، در ترکیه در حدود 10 هزار نفر است که به معنای 60 درصد تفاوت به نفع ترکیه است.
در واقع می توان گفت که صنعت خودروسازی ترکیه نه تنها درآمد و رشد اقتصادی، اشتغال زایی و صادرات قابل توجهی را برای این کشور در پی داشته، بلکه با تولید خودروها مُدرن و امن تا حدی از آمار مرگ و میر شهروندان نیز پیش گیری کرده است، شرایطی که هیچ کدام در صنعت خودروسازی ایران دیده نمی شود.
تاریخچه صنعت خودرو ترکیه
پایه های صنعت خودروی ترکیه در دهه 1950 میلادی با تولید کامیون های نظامی بنیانگذاری شد. در اوایل دهه 60، جمال گورسل (رییس جمهور وقت این کشور) به جمعی از مهندسین دستور داد تا یک خودروی کاملا داخلی طراحی و تولید کنند.
بعد از 130 روز کار در یک کارگاه سرانجام 4 دستگاه نمونه اولیه با نام Devrim (به معنای انقلاب) ساخته شد. این خودرو به دلیل نبود پتانسیل های لازم به مرحله تولید انبوه نرسید. اما در سال 1966 اولین خودروی تولید انبوه و ساخت داخل این کشور با نام آنادول توسط کارخانه تازه تاسیس صنایع اتومبیل اتوسان وارد خیابان ها شد.
در این دوران خودروسازان انگلیسی آستین و موریس نیز مونتاژ محصولات خود را در کارخانجات BMC در ازمیر آغاز کردند. قبل از پایان دهه 60 محصولات فیات و رنو نیز با همکاری شرکت های ترکیه ای در خاک این کشور مونتاژ شدند. از همان روزهای نخستین پیدایش صنعت خودرو در ترکیه، برندهای مطرح بین المللی حضوری بسیار پر رنگ در آن داشته اند.
حضور این برندها اگر چه در نهایت منجر به از رده خارج شدن اکثر محصولات داخلی این کشور شده، اما اکنون ترکیه به یکی از پایگاه های بزرگ مونتاژ خودرو در منطقه تبدیل شده است و محصولات کمپانی های شناخته شده ای مثل هوندا، تویوتا، رنو، هیوندای، فورد، فیات و حتی مرسدس بنز در این کشور مونتاژ می شوند.
اگر نگاهی گذرا به وضعیت بازار خودروی ترکیه در سال گذشته داشته باشیم، خواهیم دید برندهای پرفروش از خودروسازان معروف سه قاره اروپا، آسیا و آمریکا هستند که محصولات خود را در خاک این کشور مونتاژ می کنند.
رتبه |
برند |
میزان فروش در سال 2017 |
1 |
فولکس واگن |
154,925 |
2 |
رنو |
136,697 |
3 |
فورد |
139,604 |
4 |
فیات |
126,106 |
5 |
اپل |
75,471 |
6 |
تویوتا |
59,822 |
7 |
هیوندای |
51,462 |
8 |
داچیا |
67,589 |
9 |
مرسدس بنز |
50,687 |
10 |
پژو |
45,563 |
مهندسان ترک با سیاستی صحیح به جای فرایندهای پیچیده طراحی و توسعه یک خودروی با کیفیت، نیروی کار خود را در اختیار خودروسازان مطرح و کاربلد خارجی قرار داده و منابع خود را صرف مونتاژ محصولات با کیفیت آنها کرده اند.
نتیجه اینکه مردم ترکیه در یک بازار رقابتی به انبوهی از خودروهای مدرن و روز دسترسی داشته و برای تقریبا تمامی اقشار مختلف چندین گزینه مناسب وجود دارد. همچنین به دلیل اتصال به زنجیره جهانی، صنعت خودروی ترکیه بزرگ ترین صادر کننده این کشور در سال گذشته لقب گرفته و درآمدی 23.9 میلیارد دلاری را عاید این کشور کرده است.
نتیجه اینکه مردم ترکیه در یک بازار رقابتی به انبوهی از خودروهای مدرن و روز دسترسی داشته و برای تقریبا تمامی اقشار مختلف چندین گزینه مناسب وجود دارد. همچنین به دلیل اتصال به زنجیره جهانی، صنعت خودروی ترکیه بزرگ ترین صادر کننده این کشور در سال گذشته لقب گرفته و درآمدی 23.9 میلیارد دلاری را عاید این کشور کرده است.
بر اساس آمار اخیر، در سال 2017 در مجموع حدود یک میلیون و 835هزار دستگاه وسیله نقلیه در ترکیه تولید شده که از این میزان در حدود یک میلیون دستگاه به خودروهای سواری اختصاص دارد.
نکته بسیار جالب توجه اینکه از هر صد وسیله نقلیه تولیدی ترکیه 77 دستگاه از آن به خارج از کشور صادر شده است که یک آمار خیره کننده محسوب می شود، ضمن اینکه میزان صادرات رشدی 23 درصدی نسبت به سال گذشته داشته است.
ایران و ترکیه؛ دو روش متفاوت و نتیجه ای غیر قابل مقایسه
ایران و ترکیه تقریبا بصورت همزمان وارد عرصه خودروسازی شده اند، اما جایگاه امروزی آنها اصلا قابل مقایسه نیست. در حالی که قطعات و خودروهای تولید شده در ترکیه از کیفیت بالایی برخوردار بوده و به کشورهای مختلف جهان صادر می شوند، اتومبیل های تولید ایران مشکلات کیفی عدیده ای داشته و جز مشتریان بیچاره داخلی، مشتریان سایر کشورها تن به خرید آنها نمیدهند.
گوناز تی وی
A.Y
اهدای مدال توسط رئیس جمهور آذربایجان به پزشک اهل آذربایجان جنوبی
علیاف: فرانسه، هند و یونان در حال تسلیح ارمنستان علیه آذربایجان هستند
درخواست باشگاه مس سونگون از هواداران تراکتور آذربایجان؛ «ما هم تیم آذربایجانیم، در بازی با هوادار تنهایمان نگذارید»
ورود زنان آذربایجانی به ورزشگاه سهند ممنوع شد
حذف کلمات ترکی در متن خوشامدگویی به شهر سایین قالا (شاهیندژ)
نصب پوسترهای «کریم اسماعیل زاده» فعال در بند آذربایجانی در معابر تبریز
جلسه بازپرسی «سعید مینایی» نویسنده و فعال تورک آذربایجانی برگزار شد
از همدان تا تبریز؛ تجمع اعتراضی بازنشستگان مخابرات در شهرهای آذربایجان
تلویزیون «ترجمان» توسط ترکهای کریمه راهاندازی شد
برگزاری جلسه بازپرسی چهارتن از فعالین ملی آذربایجان در دادسرای اوین
جلوگیری از رساندن داروهای کریم اسماعیل زاده فعال آذربایجانی محبوس در زندان تبریز
توزیع ونصب تراکت با عنوان «بیرلَشک» در تبریز
اعتراض هواداران تراکتور آذربایجان به بازیکنان و مالک باشگاه
«شهرام داداشی» فعال آذربایجانی بر اثر تصادف در جاده آذرشهر-تبریز مجروح شد
سولدوز سویقیریمی اونودولماز؛ حضور تعدادی از فعالین مدنی بر مزار جانباختگان وقایع فروردین ۱۳۵۸
صدای انفجار در تبریز؛ خبرگزاری حکومتی فارس: ناشی از شلیک پدافند هوایی بوده
پرویز سیابی گرجان فعال ۷۷ ساله آذربایجانی مبحوس در زندان اردبیل به مرخصی اعزام شد
حمله هوادار گروههای تروریستی کُردی به مجری اورمیهای به دلیل گفتن «یاشاسین آذربایجان»
کریم فیاضی فعال ملی آذربایجان بر اثر تصادف اتوبوس در گردنه حیران جان باخت
ودود اسدی فعال ملی آذربایجان به دادسرای اوین تهران احضار شد
تلویزیون «ترجمان» توسط ترکهای کریمه راهاندازی شد
حمله هوادار گروههای تروریستی کُردی به مجری اورمیهای به دلیل گفتن «یاشاسین آذربایجان»
فیزیکدان ترک جایزه بزرگ هاروارد را گرفت
استقبال شهروندان آذربایجان جنوبی از «فولیا اؤزتورک»؛ عبدالله آغار: ترکهای آذربایجان جنوبی در قلب ما جا دارند
صدای انفجار در تبریز؛ خبرگزاری حکومتی فارس: ناشی از شلیک پدافند هوایی بوده
ارمنستان با برگرداندن ۴ روستای اشغالی به آذربایجان موافقت کرد
خروج کامل نیروهای حافظ صلح روسیه از قاراباغ
پاشینیان: مرزبانان روسی پست های مرزی با آذربایجان را ترک خواهند کرد
تصاویر ماهوارهای از قبل و بعد از حمله به پایگاه هوایی اصفهان
حذف کلمات ترکی در متن خوشامدگویی به شهر سایین قالا (شاهیندژ)
تمسخر و به حراج گذاشتن لاشههای موشکهای ایران توسط شهروندان اردنی به عنوان آهن قراضه
سفر رئیس جمهور آذربایجان به روسیه
کریم فیاضی فعال ملی آذربایجان بر اثر تصادف اتوبوس در گردنه حیران جان باخت
آخوندهای حوزههای علمیه تبریز: زنان حق ندارند به ورزشگاه سهند بروند
اعتراض هواداران تراکتور آذربایجان به بازیکنان و مالک باشگاه
شبکه کان اسرائیل: اسرائیل در عملیات اصفهان از موشک مافوق صوت رَمپِج استفاده کرد
از محل انفجار بامداد جمعه در اصفهان چه میدانیم
توزیع ونصب تراکت با عنوان «بیرلَشک» در تبریز