نرخ عبور غیرقانونی از کانال مانش؛ انتقال پناهجویان به بریتانیا برای قاچاقچیان چقدر درآمد دارد؟

۰۷.۰۹.۱۴۰۰, ۱۴:۲۷

قاچاقچیان انسان برای عبور از باریک‌ترین قسمت کانال مانش که ۳۳ کیلومتر طول دارد، مهاجران غیرقانونی را سوار بر قایق‌های کوچک بادی و لاستیکی به آب‌های سرد و مواج میان فرانسه و بریتانیا می‌سپارند؛ جایی که محل عبور مستمر کشتی‌های باری غول پیکر است.

Gunaz.tv Quote | Gunaz article

به گفته وزارت کشور بریتانیا، تا ۱۷ نوامبر جاری، ۲۳ هزار پناهجو با موفقیت از این معبر پرخطر عبور کرده‌ و ۱۹ هزار نفر دیگر نیز از سوی پلیس فرانسه رهگیری و متوقف شده‌اند.

 

هزینه عبور از کانال مانش با توجه به رقم‌های اعلام شده از سوی قاچاقچیان و بنا بر ادعای برخی پناهجویان بین ۳ تا ۷ هزار یورو متفاوت است. این هزینه شامل اجاره کوتاه مدت چادر در تپه‌های بادگیر شمال فرانسه و تامین غذای ساده پخته شده روی آتشی است که زیر باران یکریز ماه نوامبر در منطقه کاله فرانسه افروخته می‌شود.

 

گاهی اوقات، اما نه همیشه، این هزینه شامل ارائه یک جلیقه نجات و تامین سوخت لازم برای موتور قایق نیز می‌شود. این نرخ‌ها از طریق شبکه‌های اجتماعی به متقاضیان پیشنهاد می‌شود و گاهی هم بسته به پیچیده‌تر شدن شرایط سفر، در میانه آن، نرخ‌ها بالاتر می‌رود و پناهجویان نیز ناگزیر هستند تا پول بیشتری پرداخت کنند.

 

بدین ترتیب، هر قایق عبوری از کانال مانش درآمدی تا ۳۰۰ هزار یورو برای قاچاقچیان دارد؛ قاچاقچیانی که به تعبیر پلیس فرانسه «خرده‌پاهای» آنها در خط ساحلی دستگیر شده‌اند و هنوز سرکرده‌های آنها با تجدید شبکه‌های خود فعال هستند؛ شبکه‌هایی که تنها در سال جاری میلادی ۶۹ میلیون یورو به جیب زده‌اند و مبارزه با آنهایی که در تجارت مرگبار اما پرسود دخیل هستند نیاز به ایجاد شبکه‌ای عظیم با همکاری کشورهای منطقه دارد.

 

عبور از مسیر دریایی کانال مانش تا چند سال پیش چندان پرتقاضا نبود تا این که مقامات فرانسوی و بریتانیایی منطقه اطراف ورودی «یورو تونل»(تونل مانش) را مسدود کردند.

 

همچنین مرگ ۳۹ مهاجر غیرقانونی ویتنامی در پشت یک کامیون کانتینری نیز احتمالا منجر به افزایش بی‌میلی به استفاده از این مسیر شده است.

 

اولین تلاش‌ها برای افزایش انتقال پناهجویان غیرقانونی از طریق مسیر دریایی کانال مانش با افزایش خرید قایق‌های بادی و لاستیکی از شعبه فروشگاه زنجیره‌ای دِکتلون(Decathlon) در منطقه کاله، آغاز شد. پلیس فرانسه بلافاصله وارد عمل شد ولی قایق‌های بادی بزرگ‌تر در حالی که از سوی خودروهای آلمانی و بلژیکی یدک‌کش می‌شدند، وارد کاله شدند. این فروشگاه اخیرا اعلام کرده عرضه این محصولات را در شعب خود در کاله متوقف کرده است.

 

این بار، پلیس فرانسه به محل برپایی چادر‌های پناهجویان در منطقه کاله یورش برد؛ اقدامی که بنا بر ادعای برخی فعالان حقوق مهاجران موجب شد تا قاچاقچیان مشتری بیشتری در میان پناهجویان مستاصل پیدا کنند. البته آنها معتقدند که ادامه روش قهری پلیس فرانسه و بریتانیا در محو پدیده قاچاق انسان موفق نخواهد بود و باید با ایجاد یک کریدور بشردوستانه پذیرش درخواست‌های پناهندگی در دو سوی این کریدور تسهیل شود.

 

البته بر اساس گزارش وزارت کشور بریتانیا، به دلیل برکسیت و همه‌گیری ویروس کرونا، اخراج پناهجویان غیرقانونی از بریتانیا در سال جاری به تنها پنج نفر کاهش یافته است. در واقع، پناهجویانی که از سوی نیروهای مرزی بریتانیا رهگیری می‌شوند در نهایت به مراکز نگهداری مهاجران منتقل می‌شود ولی معمولا دوباره با شبکه‌های قاچاق ارتباط برقرار می‌کنند و به سرعت جذب مشاغل بازار سیاه می‌شوند.

 

این مساله یکی از انتقادهای جدی فرانسه به رویه مواجهه بریتانیا با مهاجران غیرقانونی است. چنان که ژرار دارمنن، وزیر کشور فرانسه، معتقد است که جذب راحت مهاجران غیرقانونی از سوی کارفرمایان بریتانیایی و تساهل بالای این کشور در مقابل پناهجویان غیرقانونی علت اصلی افزایش انگیزه عبور مرگبار از کانال مانش بوده است.

 

بر همین اساس، وزرای کشور فرانسه، آلمان، هلند، بلژیک و مقامات اتحادیه اروپا بعد از ظهر روز یکشنبه و بدون حضور بریتانیا نشستی را با هدف جستجوی راه‌حلی برای توقف روند مرگبار عبور از کانال مانش و در راس آن مبارزه با قاچاقجیان برگزار می‌کنند.

یورو نیوز

 

گوناز تی وی

E

 

Post | Gunaz article thumb

به اشتراک بگذارید :

Post | Gunaz article social Post | Gunaz article social Post | Gunaz article social Post | Gunaz article social Post | Gunaz article social Post | Gunaz article social
دیدگاه‌ها
نوشتن دیدگاه
gun az article

ابتلای ۳۰ کودک به یک بیماری در روستای «دُهنه» طارم

۱۴۰۰-۱۱-۰۱

gun az article

دادستان اردبیل: مسئولان اردبیل تازه به فکر خرید زنجیر و ماشین‌آلات برف‌روبی افتاده اند

۱۴۰۰-۱۱-۰۱

gun az article

شهردار اردبیل: برف‌روبی شهر اردبیل ۵۰۰ روز زمان می برد + فیلم

۱۴۰۰-۱۱-۰۱

gun az article

تهران واگن‌های مترو تبریز را به شیراز داد + فیلم

۱۴۰۰-۱۱-۰۱

gun az article

هشدار نسبت به ورود سامانه بارشی جدید به آذربایجان‌جنوبی / بسیاری از جاده‌ها همچنان مسدود است

۱۴۰۰-۱۰-۳۰

gun az article

اردبیل‌ همچنان‌ چوب‌ سو‌ مدیریت‌ مسئولین‌ بی‌ کفایت‌ را میخورد

۱۴۰۰-۱۰-۳۰

gun az article

حمله مزدوران ایران به زن ترک قشقایی به بهانه رسانه ای کردن حوادث هلیگان

۱۴۰۰-۱۰-۳۰

gun az article

نماینده ورزقان: ۲۰ سال است مس آزربایجان را به کرمان می‌برند پررو و بدعادت شده اند

۱۴۰۰-۱۰-۳۰

gun az article

فعال ملی آذربایجان «افشار محب» از زندان اردبیل آزاد شد

۱۴۰۰-۱۰-۳۰

gun az article

دستور پرداخت بدهی‌های خارجی تراکتور آذربایجان توسط شرکت مس صادر شد

۱۴۰۰-۱۰-۳۰

gun az article

انتقاد شهروندان اردبیل نسبت به عملکرد ضعیف در برفروبی و نبود تجهیزات مدرن

۱۴۰۰-۱۰-۲۹

gun az article

فوتسالیست تُرک آذربایجان‌جنوبی ششمین بازیکن برتر جهان شد

۱۴۰۰-۱۰-۲۹

gun az article

طی روزهای گذشته؛ سردترین شهر در آذربایجان‌جنوبی کدام شهر است؟

۱۴۰۰-۱۰-۲۹

gun az article

مس سونگون نهمین باشگاه برتر فوتسال جهان در ۲۰۲۱ شد

۱۴۰۰-۱۰-۲۹

gun az article

مسئولان ایران جوان آذربایجانی را از سرمایه گذاری در شبستر پشیمان کردند

۱۴۰۰-۱۰-۲۹

gun az article

بازداشت و تفتیش منزل «سینا شهری» شهروند بهائی در تبریز

۱۴۰۰-۱۰-۲۹

gun az article

واکنش استاندار گیلان به کمپین الحاق دوباره حیران به اردبیل

۱۴۰۰-۱۰-۲۹

gun az article

سخنرانی عباس لسانی در مهر۱۳۹۳: اساس اتحاد در هر جنبشی به رسمیت شناختن همدیگر است

۱۴۰۰-۱۰-۲۹

gun az article

وعده ساخت بیمارستان ۳۰۴ تختخوابی مرند؛ تنها یک کلنگ زدند و به حال خود رها کردند

۱۴۰۰-۱۰-۲۸

gun az article

بی خبری از وضعیت ۱۵۰ روستای هشترود / روستاییان به کمک رسانی نیاز دارند

۱۴۰۰-۱۰-۲۸