آخرین خبرها

4.5 میلیارد دلار برای راه آهن اصفهان –اهواز/فرسودگی و پروژه های ناتمام راه آهن در آزربایجان جنوبی

۱۴۰۰.۰۷.۲۸, ۰۷:۳۶
4.5 میلیارد دلار برای راه آهن اصفهان –اهواز/فرسودگی و پروژه های ناتمام راه آهن در آزربایجان جنوبی

Gunaz.tv

 گوناز تی وی: اخیرا تفاهم‌نامه‌های همکاری‌ای که بین ایران و کره جنوبی به امضا رسیده، بزرگ‌ترین آن، قرارداد مربوط به راه‌آهن اصفهان -اهواز است که اعتبار مورد نیاز برای اجرایی شدن آن 4.5 میلیارد یورو برآورد شده است.

به گزارش گوناز تی وی، این قرار داد درحالی صورت می گیرد که پروژه راه آهن میانه اردبیل علنا تعطیل شده، پروژه راه آهن مراغه – اورمیه عملا به منابع کلان مالی نیاز دارد. سایر راه های آهن در مناطق مختلف آزربایجان جنوبی عملا فرسوده شده که به آن توجهی از طرف دولت نمی شود.

علی نورزاد معاون وزیر راه و شهرسازی گفته است: «با حضور هیاتی از کشور کره الحاقیه تفاهم‌نامه ساخت راه‌آهن اصفهان-اهواز به طول 540 کیلومتر به عنوان بزرگترین قرارداد منعقده در این سفر، به امضا طرفین رسید. برآورد اولیه ساخت این خط آهن 4.5 میلیارد یورو است که در این الحاقیه مقرر شد طرف کره‌ای ظرف مدت چهار ماه از روز امضای آن طراحی مفهومی، مطالعات امکان‌سنجی، پیشنهاد مدل تأمین مالی پروژه را ارائه کند. در صورت تصویب مدل تأمین مالی ارائه شده، طرف کره‌ای موظف است تا ظرف مدت شش ماه طراحی پایه به کارفرما ارائه دهد.»

با اجرای این طرح فاصله ریلی بین دو استان خوزستان و اصفهان 450 کیلومتر کاهش خواهد یافت.

راه‌اندازی خطوط سریع‌السیر جدید و سریع‌السیر شدن برخی خطوط موجود از برنامه‌های اصلی دولت در توسعه ریلی ایران است. در حال حاضر در ایران، دو طرح را آهن سریع‌السیر شامل راه‌آهن تهران- اصفهان و تهران- مشهد می‌شود. که از این دو طرح، در حال حاضر نخستین قطار سریع‌السیر در مسیر تهران- قم- اصفهان به طول 412 کیلومتر در حال اجراست و برنامه حرکت آن بر مبنای سرعت 330 کیلومتر بر ساعت در نظر گرفته شده است.

در مقابل این قضیه مجید خدابخش پیش از ظهر روز دوشنبه 13 اردیبهشت در نشست خبری در پاسخ به سئوال یکی از خبرنگاران در خصوص راه آهن اردبیل مدعی شد که برای حل مسئله‌ راه آهن به دنبال سرمایه‌گذار هستیم، به هر حال پروژه راه آهن سرمایه کلانی می‌خواهد که با رایزنی‌های صورت گرفته با وزارت راه درصدد رفع این مشکل هستیم.

پروژه راه آهن اردبیل بیش از چندین سال است که تعطیل شده و تکمیل این پروژه مطالبه اصلی مردم این منطقه می باشد. ولی سیاست های تبعیض آمیز دولت ایران که توسعه مناطق فارس نشین را جز اولویت های برنامه توسعه خود قرار داده مانع اجرای پروژه های راه آهن در مناطق تورک نشین شده است.

گوناز تی وی

E.H

اخبار منتخب

Most Read