آخرین خبرها

پروژه راه آهن اردبیل 11 سال پس از کلنگ زنی هنوز تکمیل نشده است!

۱۴۰۰.۰۷.۲۸, ۰۷:۳۶
 پروژه راه آهن اردبیل 11 سال پس از کلنگ زنی هنوز تکمیل نشده است!

Gunaz.tv

گوناز تی وی: اردبیل یکی از استان های آذربایجان جنوبی است که به دلیل سیاست های تمرکزگرایانه رژیم اسلامی ایران شاهد محرومیت های بیشماری است. این استان که پتانسیل های بالقوه فراوانی بخصوص در زمینه کشاورزی و توریسم دارد، بالاترین آمارهای مربوط به بیکاری و مهاجرت را در جغرافیای ایران به خود اختصاص داده است. یکی از مهمترین دلایل این مساله عدم سرمایه گذاری در زیرساختهای این استان می باشد. به عنوان نمونه راه آهن اردبیل 11 سال است که با تبلیغات فراوان کلنگ زنی شده اما تاکنون به سرانجام نرسیده است.

به گزارش گوناز تی وی، این پروژه که به طول 178 کیلومتر از اردبیل به میانه امتداد دارد، به دلیل صعب العبور بودن منطقه و نیز عدم تخصیص اعتبارات مناسب پیشرفت بسیار اندکی داشته و هنوز هیچ کدام از تونل ها و پل های آن ساخته نشده اند.

این در حالی است که مسئولان و مدیران محلی از افتتاح این پروژه در سال 92 خبر داده بودند اما با توجه به شرایط موجود، این سخنان در حد شعار بوده و هنوز تا افتتاح این طرح زمان زیادی باقی مانده است.

خرداد ماه سال گذشته بود که مسؤولین وقت راه و شهرسازی با حضور در اردبیل از آغاز عملیات ریل گذاری در طول 100 کیلومتر از پروژه راه آهن اردبیل – میانه خبر داده بودند، اما خیلی زود معلوم شد وعده هایی بی اساس بوده و این عملیات تا به امروز تنها در ریل گذاری آزمایشی در محدوده ای به طول تقریبی یک کیلومتر از مسیر، آن هم در نزدیکی شهر اردبیل محدود مانده است.

همین محدوده اجرا شده هم که با نقص و اشکالاتی نظیر کجی و خمیدگی در بخش هایی از ریل همراه است، در فاصله حدوداً 10 کیلومتری از شهر اردبیل و در ابتدای جاده کورائیم خودنمایی می کند و چنین به نظر می رسد که با آن سیمای زنگ زده اش صرفاً نقش زنده نگهداشتن امید به اجرایی شدن کامل طرح راه آهن در دل مردم استان اردبیل را بر عهده داشته باشد!

پیشتر استاندار اردبیل در خصوص این پروژه با تاکید بر اینکه با یک راهکار جدید مگاپروژه راه آهن اردبیل – میانه در عرض 30 ماه به بهره برداری خواهد رسید، خاطر نشان کرد: "اختصاص اعتبار از محل فایناس بخش خصوصی تنها راه حلی است که از طولانی تر شدن زمان تکمیل این پروژه جلوگیری و به تکمیل سریع تر این پروه کمک خواهد کرد."

وی تصریح کرد: "در وضعیت کنونی و با اعتبارات محدود دولتی اتمام این پروژه تا 20 سال آینده نیز طول خواهد کشید اما با راهکار جذب فاینانس بخش خصوصی این پروژه حیاتی تا 2/5 سال دیگر به بهره برداری خواهد رسید."

استاندار اردبیل با اشاره به روند تکمیل پروژه عظیم راه آهن اردبیل – میانه یادآور شد: "در ادامه روند تکمیل پروژه راه آهن اردبیل – میانه  باید 22 کیلومتر تونل و 5 کیلومتر پل پرهزینه  احداث شود  که با اعتبارات کم دولتی بعید به نظر می رسد."

عدم تخصیص اعتبار به پروژه های عمرانی آذربایجان جنوبی باعث شده تا در اردبیل شاهد هزاران پروژه کوچک و بزرگ باشیم که برخی از آنها بیش از دو دهه است که کلنگ زنی شده اما نیمه تمام به حال خود رها شده اند.

در این رابطه استاندار اردبیل گفته که ‌به اندازه 30 سال آینده پروژه نیمه‌تمام در استان اردبیل وجود دارد و سیاست امسال ما تکمیل و تجهیز پروژه‌های با پیشرفت بالای 80 درصد است.

مجید خدابخش روز یکشنبه 25 اسفند ماه سال گذشته در جلسه هیئت نظارت بر کانون‌های فرهنگی، هنری شروع پروژه‌های جدید در استان اردبیل را ممنوع اعلام کرد و افزود: "به اندازه 30 سال آینده پروژه نیمه‌تمام در استان اردبیل وجود دارد و سیاست امسال ما تکمیل و تجهیز پروژه‌های با پیشرفت بالای 80 درصد است."

این سخنان در حالی از سوی استاندار جدید اردبیل بیان شده که فروردین ماه سال 91 استاندار اسبق اردبیل گفته بود: "دولت دهم مصمم است تا پایان دوره خدمت خود تمامی پروژه های نیمه تمام را به پایان رسانده و هیچ پروژه نیمه تمامی را به دولت آینده تحویل ندهد ."

استاندار اردبیل پیشتر نیز با اشاره به پروژه های نیمه تمام این استان گفته بود: "در صورت ادامه وضعیت موجود که از گذشته حاکم بوده برای اتمام پروژه های نیمه تمام این استان سال ها وقت نیاز است."

مجید خدابخش روز شنبه 16 آذر ماه در جلسه شورای برنامه ریزی استان اردبیل افزوده بود: "سهم پروژه های استانی از اعتبارات ملی حدود نیمی از بودجه سال گذشته بوده و با در نظر گرفتن تورم موجود افزایش اعتبار قابل توجهی برای پروژه های ملی در نظر گرفته نشده است."

گفتنی است از عمده طرح ها و پروژه های نیمه تمام اردبیل در بخش راه تکمیل طرح های زیربنایی مانند راه آهن اردبیل، بهسازی فرودگاه های اردبیل و پارس آباد، دو بانده شدن راه های اردبیل ـ سرچم، اردبیل ـ مشگین شهر، اردبیل ـ مغان و نیر ـ سراب مهمترین موارد به شمار می روند.

در بخش صنعت، پروژه پتروشیمی، چند کارخانه خودروسازی، شهرک تخصصی آب نیر، کارخانه سیمان خلخال، کارخانه شیرآلات گرمی، مجتمع فرآوری گیاهان دارویی و کارخانه استحصال پرلیت در کوثر و دهها کارخانه دیگر نیمه تمام به حال خود رها شده اند.

گوناز تی وی R.C

اخبار منتخب

Most Read