گوناز تی وی: وضعیت وخیم اقتصادی و عدم توانایی برخی از نهادهای دولتی و شبه دولتی باعث شده تا بسیاری از این نهادها و شرکت ها یا اقدام به عدم پرداخت حقوق کارگران به مدت چندین ماه کنند و یا به تعدیل نیرو در سطحی وسیع دست بزنند. هر دوی این موارد باعث شده تا کارگران همواره در شرایطی بسیار پر استرس به فعالیت خویش ادامه دهند و بدون امنیت کاری و دریافت دستمزدی اندک هر لحظه منتظر از دست دادن کار خود باشند. این امر در آذربایجان جنوبی به دلیل عدم حمایت های دولتی از بخش اقتصاد، بسیار ملموستر است. از آذربایجان غربی خبر می رسد  "کمبودهای شدید مالی"  به  "مقدمات" اخراج نیروهای اداره کل راه و شهرسازی استان آذربایجان‌غربی منجر شده است. تعدیل نیروی اعلامی در این بخش بیش از 150 نفر خواهد بود. برخی گزارش ها حاکی چند شرکت پیمانی وابسته به این وزارتخانه در اورمیه اقدام به تصویه حساب با کارگران خود نموده اند.

به گزارش گوناز تی وی، در حالی که کارگران هر روز اخبار تازه ای از گرانی های اقلام گوناگون از گازوئیل و بنزین تا نان و آب و برق را می شنوند، هر لحظه نیز منتظر شنیدن خبر اخراج خود هستند. رژیم اسلامی که با شدیدترین کسری بودجه تاریخ 35 ساله خود مواجه شده، از هر راهکاری برای جبران این مساله استفاده می کند. شرکت های دولتی و یا وابسته به دولت نیز در این راستا اقدام به تعدیل نیرو و یا به عبارت بهتر اخراج کارگران برای کاهش هزینه های تمام شده خود می کنند.

در این ارتباط اخیرا اخباری جسته و گریخته مبنی بر اخراج 150 کارگر مشغول در شرکت های پیمانی وابسته به اداره کل راه و شهرسازی آذربایجان غربی از سوی رسانه ها منتشر شده است. این نیروها که توسط مدیران اداره‌ی کل جهت "التيام‌بخشی به انبوه مطالبات پيمانكاران" اخراج می‌شوند، در برخی شهرستان‌ها نیز عملا اخراج آنان کلید خورده است.

یکی از رسانه های محلی اورمیه در این باره نوشته است: "اميدواريم اين دست به داس شدن مديركل برای خود شيرينی و فراهم نمودن مقدمات ماندگاری در اين پُست نباشد. اخراج این نیروها قبلاً و در دولت دهم نیز انعکاس خبری یافته بود اما به دليل "خدشه‌دار شدن چهره دولت و ايجاد نارضايتی عمومی" اين كار متوقف شد... این اخراج‌ها، "نورچشمی‌ها و نزدیکان" مدیریت راه و شهرسازی استان را شامل نمی‌شود و افرادی که غذر آنها خواسته شده از نان‌آور خانواده‌ها محسوب می‌شوند."

چند روز پس از انتشار اخباری درباره این اقدام وزارتخانه مذکور، اکنون گزارش های منتشره از اخراج برخی کارگران پیمانی شرکت های وابسته به این وزارتخانه است. گفته می شود کارگران اخراجی در حال تدارک برای اعتراض به این مساله هستند و درابتدای این راه قصد دارند طوماری اعتراضی در اینباره امضا کنند.

سال گذشته نیز کارگران پروژه پل میانگذر دریاچه اورمیه برای ماه ها موفق به دریافت حقوق خود نشده بودند. این کارگران برای شرکتی کار می کردند که مدیریت آن در اختیار سپاه پاسداران بود و در ظاهر توسط وزارت راه و شهرسازی بر فعالیت های آن نظارت می شود.

 شرکت صنایع دریایی ایران صدرا که از بزرگترین شرکت های عمرانی وابسته به سپاه پاسداران است، در حالی از پرداخت حقوق کارگران زحمت کش تورک خودداری می کرد که برای تاسیس این پل مخرب محیط زیست صدها میلیارد بودجه دریافت کرده و با صرف آن در امورات دیگر نه تنها در پایان کار پروژه ای غیر کارشناسانه و مخرب تحویل داده، بلکه حتی از پرداخت حقوق کارگران زحمت کش نیز سرباز زده است. یکی از کارگران شرکت صنایع دریایی ایران صدرا به نمایندگی از همکارانش به خبرنگاران گفته بود: "از سال 82 که شرکت صنایع دریایی ایران صدرا فعالیت خود را در پروژه پل میان‌گذر ارومیه آغاز کرد، 400 کارگر مشغول به کار شدند اما تا امروز تعداد کارگران به 20 نفر کاهش یافت."

وی با بیان اینکه تعداد کارگران این شرکت تا پایان مهر ماه سال جاری 30 کارگربود در ادامه افزوده بود: " 10 کارگر با سوابق کار 7 تا 10 سال ابتدای آبان ماه بیکار شدند که هنوز نتوانسته‌اند مطالبات معوقه خودرا از پیمانکار شرکت صنایع دریایی ایران صدرا دریافت کنند."

علاوه بر شرکت های وابسته به سپاه و یا شرکت هایی که در حیطه بخش عمرانی فعالیت می کنند، برخی از صنایع غذایی اورمیه نیز با رسیدن به مرز ورشکستگی در سال گذشته اقدام به تعدیل گسترده نیرو نمودند و یا از پرداخت حقوق کارگرانشان سرباز زدند. کارخانه اسپوتا و صنایع زیر مجموعه آن و نیز کارخانه شهداب از جمله این کارخانه ها بودند که اخبار فراوانی مبنی بر عدم توانایی پرداخت حقوق کارگران به مدت چندین ماه از سوی مدیران آنها، التهاب فراوانی در بین جامعه کارگری غرب آذربایجان بوجود آورد.

گوناز تی وی

R.C