GUNAZ.TV
صدای آزادی آذربایجان جنوبی
دادگاه با استناد به فعالیت های مدنی سجاد شهیری، رأی به جدایی او از همسرش داد!
اعتراف عوامل ترور نماینده پارلمان آذربایجان به ارتباط با ایران
تبدیل میدان تاریخی «حسن پادشاه» تبریز به زباله دانی
دردسرهای سربازگیری اجباری در اوکراین و روسیه
روسیه تاسیسات انرژی اوکراین را موشک باران کرد
خودکشی پزشکان مرد در ایران ۴۰ درصد و پزشکان زن ۱۳۰ درصد افزایش یافت
اصغر فرجی فعال دربند آذربایجانی از رسیدگی پزشکی محروم مانده است
جعفر ابراهیمی معلم آذربایجانی و فعال صنفی معلمان پس از دو سال از حبس آزاد شد
ممانعت از آزادی موقت «آراز امان» علیرغم صدور قرار وثیقه
اقرار عوامل سوءقصد به نماینده مجلس ملی آذربایجان به ارتباط با حکومت ایران
محمد علیمرادی مستندساز آذربایجانی؛ مرتضی پروین، هنرمند گرافیتی آذربایجان را آزاد کنید
صدها درخت صدساله خیابان قرهآغاج تبریز توسط شهرداری قطع شد
اعتراض ملت بلوچ به انتقال آب بلوچستان به اصفهان و بیتوجهی به بیآبی بلوچستان
علیاف: آذربایجان به عنوان تامین کننده گاز طبیعی، تامین کننده انرژی سبز برای اروپا نیز خواهد بود
تراکتور آذربایجان به جمع ۸ تیم پایانی جام حذفی راه یافت
«بلومبرگ»:اسرائیل تدارکات خود را برای جنگی همهجانبه با حزبالله افزایش میدهد
صادرات خودروی سواری از ترکیه طی 3 ماه از 2.5 میلیارد دلار گذشت
دیدار رئیس جمهور آذربایجان و صدراعظم آلمان در برلین
بازگشت 140 شهروند آذبایجانی به فضولی
بیلبوردی در اسرائیل برای آغاز پایان جمهوری اسلامی
آمریکا ساخت اسکله موقت دریایی در غزه را آغاز کرد
اسرائیل: جنگ غزه تا زمان آزادی گروگانها ادامه خواهد داشت
لهستان و لیتوانی مردان اوکراین را برمیگردانند
فعالیت مرکز نظارت مشترک ترکیه و روسیه در آغدام متوقف شد
گزارش محمد علیمرادی از وضعیت اسفناک قلعه تاریخی دورباش تکاب (تیکان تپه)
سریال تکراری مخالفت سازمان ثبت احوال با اسامی ترکی؛ «سئلین» کودک آذربایجانی ۲ ماه است بیشناسنامه مانده
فرشاد مومنی اقتصاددان و استاد دانشگاه: به سوی قهقرای فقر میرویم
همکاری سازمان کشورهای ترک برای تولید ماهواره مشترک
محمود اوجاقلو، علی رضی زاده، اصغر فرجی و علی رضایی همچنان محروم از مرخصی در زندان اوین
تحریمهای آمریکا و بریتانیا علیه ایران تشدید شد
اعلام تمایل ارمنستان برای خرید گاز از آذربایجان
پاشینیان: ارمنستان باید 1915 را فراموش و به آینده نگاه کند
پارلمان اروپا در قطعنامهای خواستار افزایش تحریمها علیه ایران شد
سیستانوبلوچستان با اختلاف بسیار «محرومترین» استان معرفی شد
احضار جبرائیل پاک روح به دادسرای انقلاب تبریز
در آینده نزدیک سرکنسولگری ارمنستان در تبریز افتتاح می شود
تلاش حکومت ایران برای لاپوشانی حمله منتسب به اسرائیل؛ پدافند منهدمشده بلافاصله جایگزین شد
نفرت پراکنی ارمنیها بر علیه تورکها در مرکز تهران زیر چتر حمایتی ایران
مجسمه «چنگیز آیتماتوف» در پایتخت آذربایجان رونمایی شد
دادگاهی در پرو حکم بازداشت متهم ایرانی پرونده توطئه برای ترور اسرائیلیها را صادر کرد
ابراز نگرانی کاخ سفید درباره ارسال سلاح از سوی روسیه به ایران و کره شمالی
حملات سنگین اسرائیل به مواضع گروه تروریستی حزب الله در لبنان
پارلمان اروپا در حمایت از اویغورها به حذف کالاهای چینی حاصل کار اجباری در بازار رای داد
بر اساس آمار منتشرشده، بین سالهای ۱۳۷۳ تا ۱۳۹۹ بیش از ۵۰۹ هزار نفر در ایران بر اثر تصادفهای رانندگی کشته شدهاند. برای درک بزرگی این آمار میتوان از جنگ هشتساله ایران و عراق یاد کرد که مجموع کشتههای ایران به حدود ۱۹۰ هزار نفر رسید.
همچنین پلیس ایران گزارش داده است که مجموع هزینههای خسارات تصادفات رانندگی در ایران «بیش از هشت درصد تولید ناخالص داخلی» است.
کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور، درباره میزان خسارات مالی چنین توضیح داده است: «مطابق گزارش سازمان بهداشت جهانی، عواقب مالی سوانح ترافیکی نیز فراوان بوده و در کشورهای با درآمد کم و متوسط، مرگومیر ناشی از سوانح ترافیکی، بین دو تا هفت درصد از تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص میدهد.»
این مقام پلیس ایران همچنین افزوده است: «تحقیق مرکز پژوهشهای مجلس نشان میدهد که هزینههای اقتصادی و اجتماعی تصادفات رانندگی در کشور ما بالغ بر هشت درصد تولید ناخالص داخلی است. هزینه مذکور فقط برای سال ۹۰ معادل حدود ۵۲ هزار میلیارد تومان بوده است.»
استانهای فارس، سیستان و بلوچستان، کرمان، خوزستان و اصفهان بیشترین میزان تلفات را در تصادفهای رانندگی داشتهاند که دلیل آن وجود نقاط حادثهخیز در راههای این استانها و رعایت نکردن اصول رانندگی نسبت به استانهای دیگر ایران است.
کاهش بودجه راهسازی در ایران روند ترمیم جادهها را با مشکل روبهرو کرده است و هر سال نیز به شمار نقاط حادثهخیز جادهها افزوده میشود.
رسانههای ایران اعداد متفاوتی را از نقاط حادثهخیز جادهای در ایران منتشر کردهاند که در مواردی به بیش از ۱۰ هزار هم نقطه میرسد.
مهندسی غلط راههای ایران از مشکلات این جادهها محسوب میشود. علاوه بر این، بسیاری از جادههای ایران از علائم رانندگی به میزان کافی برخوردار نیستند و حتی خطوط استاندارد جادهای در آنها وجود ندارد.
مشکل آسفالت معیوب هم از دیگر ایرادهای جادههای ایران است. تا کنون گزارشهای بسیاری از مرگ و حادثه به دلیل خرابی پوشش جادهها در ایران منتشر شده است.
بر اساس آمار سازمان بهداشت جهانی، ایران در سال ۲۰۱۸ از نظر آمار تلفات رانندگی در میان ۱۷۰ کشور رتبه ۶۳ را دارا بوده است.
تعداد مرگ در این ارزیابی برای هر یکصد هزار نفر در ایران در سال ۲۰۱۸ حدود ۲۰ کشته بوده، حال آن که این عدد برای مثال در آلمان چهار نفر گزارش شده است.
یکی دیگر از دلایل مهم بالا بودن آمار مرگومیر در تصادفهایی که در ایران رخ میدهد، ایمنی پایین خودروهای ایرانی است. بیش از ۹۰ درصد خودروهای تولیدشده در صنعت خودرو ایران بر پایه سه پلتفرم قدیمی ساخته میشوند.
پلتفرم پراید که بعدها با توسعه تبدیل به پلتفرم تیبا شده، پلتفرم پژو ۴۰۵ و پلتفرم پژو ۲۰۶ تقریباً بیش از ۹۰ درصد تولیدات صنعت خودرو ایران را شامل میشود درحالیکه هر سه پلتفرم حداقل دو دهه است که از رده خارج شدهاند.
آماری که رئیس هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راههای کشور ارائه داده حکایت از آن دارد که «میزان تصادفات جادهای در ایران ۲۰ برابر استانداردهای جهانی است و میزان کشتههای تصادفات جادهای در روز به ۴۵ نفر رسیده که مهمترین دلیل آن عامل انسانی و پس از آن تولید بیکیفیت خودروهای سواری و ناایمنی جادههای ایران است.»
بیشتر عامل تصادفها در بخش اتوبوسها نیز خستگی و خوابآلودگی گزارش شده است.
در کنار اینگونه مشکلات، بحث قطعات نامرغوب و گرانی قطعات یدکی و وجود نقاط حادثهخیز و خرابی راه هم بر آمار تصادف میافزاید.
کامیونهای بیکیفیت چینی از دیگر دلایل تصادفهای رانندگی در ایران است. در بسیاری از موارد این کامیونها مشکل درست عمل کردن سیستم ترمز داشتهاند.
مقایسه با آمار اروپا
ETSC یک سازمان غیرانتفاعی مستقل مستقر در بروکسل است که در حوزه کاهش تصادفات در حملونقل در حوزه اروپا فعالیت میکند.
این سازمان در پایگاه تحلیلی و اطلاعرسانی خود آمار خسارات جانی و مالی ناشی از تصادفات جاده در اتحادیه اروپا را منتشر کرده است: «در سال ۲۰۲۰ میلادی ۱۸هزار و ۸۴۴ نفر در ترافیک جادهای در اتحادیه اروپا جان خود را از دست دادند که ۱۰ هزار و ۸۴۷ نفر کمتر از سال ۲۰۱۰ و نشان دهنده کاهش ۳۷ درصدی است.»
بر اساس گزارش سایت دیجیاتو، تعداد جانباختگان در تصادفات جادهای اتحادیه اروپا با ۱۸ هزار نفر در یک سال در حالی است که ما در سال ۱۳۹۹ طبق آمار پلیس ۱۷ هزار نفر در تصادفاتمان قربانی دادهایم.
گفتنی است که اتحادیه اروپا حدود ۴۵۰ میلیون نفر جمعیت دارد و تعداد خودروهای آن بسیار بیشتر از ایران است، اما تعداد کشتههای اروپا از ایرانِ ۸۴ میلیونی تنها اندکی بیشتر است.
گوناز تی وی
M. radiofarda
اصغر فرجی فعال دربند آذربایجانی از رسیدگی پزشکی محروم مانده است
جعفر ابراهیمی معلم آذربایجانی و فعال صنفی معلمان پس از دو سال از حبس آزاد شد
ممانعت از آزادی موقت «آراز امان» علیرغم صدور قرار وثیقه
اقرار عوامل سوءقصد به نماینده مجلس ملی آذربایجان به ارتباط با حکومت ایران
محمد علیمرادی مستندساز آذربایجانی؛ مرتضی پروین، هنرمند گرافیتی آذربایجان را آزاد کنید
صدها درخت صدساله خیابان قرهآغاج تبریز توسط شهرداری قطع شد
علیاف: آذربایجان به عنوان تامین کننده گاز طبیعی، تامین کننده انرژی سبز برای اروپا نیز خواهد بود
تراکتور آذربایجان به جمع ۸ تیم پایانی جام حذفی راه یافت
گزارش محمد علیمرادی از وضعیت اسفناک قلعه تاریخی دورباش تکاب (تیکان تپه)
سریال تکراری مخالفت سازمان ثبت احوال با اسامی ترکی؛ «سئلین» کودک آذربایجانی ۲ ماه است بیشناسنامه مانده
محمود اوجاقلو، علی رضی زاده، اصغر فرجی و علی رضایی همچنان محروم از مرخصی در زندان اوین
در آینده نزدیک سرکنسولگری ارمنستان در تبریز افتتاح می شود
نفرت پراکنی ارمنیها بر علیه تورکها در مرکز تهران زیر چتر حمایتی ایران
مجسمه «چنگیز آیتماتوف» در پایتخت آذربایجان رونمایی شد
اهدای مدال توسط رئیس جمهور آذربایجان به پزشک اهل آذربایجان جنوبی
علیاف: فرانسه، هند و یونان در حال تسلیح ارمنستان علیه آذربایجان هستند
درخواست باشگاه مس سونگون از هواداران تراکتور آذربایجان؛ «ما هم تیم آذربایجانیم، در بازی با هوادار تنهایمان نگذارید»
ورود زنان آذربایجانی به ورزشگاه سهند ممنوع شد
حذف کلمات ترکی در متن خوشامدگویی به شهر سایین قالا (شاهیندژ)
نصب پوسترهای «کریم اسماعیل زاده» فعال در بند آذربایجانی در معابر تبریز
صدها درخت صدساله خیابان قرهآغاج تبریز توسط شهرداری قطع شد
تلویزیون «ترجمان» توسط ترکهای کریمه راهاندازی شد
اهدای مدال توسط رئیس جمهور آذربایجان به پزشک اهل آذربایجان جنوبی
بیلبوردی در اسرائیل برای آغاز پایان جمهوری اسلامی
حذف کلمات ترکی در متن خوشامدگویی به شهر سایین قالا (شاهیندژ)
پاشینیان: مرزبانان روسی پست های مرزی با آذربایجان را ترک خواهند کرد
تصاویر ماهوارهای از قبل و بعد از حمله به پایگاه هوایی اصفهان
پاشینیان: ارمنستان باید 1915 را فراموش و به آینده نگاه کند
سفر رئیس جمهور آذربایجان به روسیه
نفرت پراکنی ارمنیها بر علیه تورکها در مرکز تهران زیر چتر حمایتی ایران
در آینده نزدیک سرکنسولگری ارمنستان در تبریز افتتاح می شود
شبکه کان اسرائیل: اسرائیل در عملیات اصفهان از موشک مافوق صوت رَمپِج استفاده کرد
مجسمه «چنگیز آیتماتوف» در پایتخت آذربایجان رونمایی شد
علیاف: فرانسه، هند و یونان در حال تسلیح ارمنستان علیه آذربایجان هستند
دیدار رئیس جمهور آذربایجان و صدراعظم آلمان در برلین
اولین سنگ مرزی در مرز آذربایجان و ارمنستان گذاشته شد
تحلیل زلزله اول اردیبهشت ۱۴۰۳ خوی- سلماس «دکتر توحید ملک زاده»
اعلام تمایل ارمنستان برای خرید گاز از آذربایجان